Скручування пробігу залишається серйозною проблемою на українському ринку авто
В Україні скручування пробігу залишається однією з найпоширеніших шахрайських схем на ринку вживаних автомобілів. За даними аналітичної компанії carVertical, деякі моделі мають значно вищий ризик фальсифікації показників одометра, що може призвести до додаткових витрат для покупців.
Автомобілі, що найчастіше мають скручений пробіг
Згідно з дослідженням carVertical, найчастіше шахрайські маніпуляції з пробігом виявлялися у таких моделях:
- Toyota Avensis – 18,3% перевірених авто мали скручений пробіг, у середньому на 100 000 км.
- Mercedes-Benz E-Class – 16,7%, середнє скручування – 129 000 км.
- Honda CR-V – 16,7%, заниження показників у середньому на 100 000 км.
- Renault Master – 204 000 км у середньому «втрачають» на одометрі.
- Volkswagen Touran – 125 000 км, які зникають перед перепродажем.
- Skoda Superb – 119 000 км середнього скручування.
Чому продавці скручують пробіг?
Популярні серед українських водіїв Toyota Avensis, Honda CR-V та Mercedes-Benz E-Class активно ввозяться з Європи. Часто такі авто мають значний пробіг, що зменшує їхню ринкову цінність. Саме тому продавці вдаються до махінацій з одометром, щоб зробити автомобіль більш привабливим для покупців.
Вантажні та комерційні моделі, такі як Renault Master, піддаються фальсифікаціям найчастіше. Автомобілі цього сегмента використовуються для перевезень, що швидко збільшує пробіг, і покупці рідко підозрюють про можливу підробку.
Як уникнути купівлі авто зі скрученим пробігом
- Перевіряйте історію авто через онлайн-сервіси на основі VIN-коду.
- Оглядайте зношеність салону та деталей – значний пробіг залишає сліди на кермі, сидіннях та педалях.
- Звертайте увагу на сервісну книжку – відсутність записів про регулярне обслуговування може бути підозрілим сигналом.
- Використовуйте послуги незалежних експертів – вони можуть допомогти оцінити реальний стан авто.