Головна » Новий «заряджений» Volkswagen T-Roc R 2027 вже на тестах

Новий «заряджений» Volkswagen T-Roc R 2027 вже на тестах

Автор: webseoupukr@gmail.com
38 число переглядів

Німецький Volkswagen випробовує оновлений «гарячий» T-Roc R на Нюрбургрингу

Компанія Volkswagen приємно здивувала автолюбителів, вивівши на тести на легендарному автодромі Нюрбургринг потужну версію оновленого кросовера — Volkswagen T-Roc R 2027 модельного року. Неочікуваним стало те, що тестовий зразок виявився ретельно замаскованим, настільки, що його легко сплутати з R-версією хетчбека Golf.

Тестовий «мул» із кузовом Golf R

Цікаво, що німецький автовиробник вирішив відмовитися від звичної практики випробувань нових автомобілів. На відміну від більшості конкурентів, які тестують гарячі модифікації, базуючись на серійних версіях, Volkswagen використав кузов від Golf R для створення тестового «мула» для перевірки T-Roc R.

Звичайно, майбутній серійний T-Roc R матиме суттєві відмінності від Golf R, особливо в плані пропорцій та конструкції. Проте підхід до випробувань через використання кузова хетчбека виглядає незвичним і викликає інтерес серед експертів та фанатів бренду.

Візуальні ознаки «гарячої» моделі

Про те, що за маскуванням насправді приховується більш потужна модель, свідчать кілька характерних ознак. Зокрема, на тестовому авто помітна агресивна вихлопна система, а також великі гальмівні механізми з синіми супортами. Крім того, привертає увагу неприродна різниця у висоті між передньою та задньою частинами кузова, що також видає експериментальний характер транспортного засобу.

Усе це дає змогу припустити з високою ймовірністю, що перед камерами тестувальників саме новий, потужний кросовер T-Roc R.

Термін розробки

Очікується, що робота над новою «гарячою» моделлю триватиме близько півтора року, після чого Volkswagen офіційно представить оновлений T-Roc R публіці.

Підпишись на головні новини у Google NEWS, щоб завжди бути в курсі подій!

Вам також може сподобатися

Залишити коментар

Ride with us! Sign up to receive our weekly newsletter. Donu2019t miss out on the best stories in motorcycling.