У пошуках зменшення трафіку: дорожній знак “2+” та як він працює
У прагненні знизити рівень завантаженості доріг і шкідливих викидів, дедалі більше країн впроваджують спеціальний дорожній знак “2+”. Ідея проста — окремі смуги дозволено використовувати лише тим водіям, що не подорожують наодинці.
“2+” — це інформаційний дорожній знак, який позначає смугу для транспортних засобів, у яких знаходиться принаймні двоє людей — водій та один пасажир. Такі смуги, відомі як HOV-lane (High-Occupancy Vehicle Lane — смуга для транспорту з великою кількістю пасажирів), вже давно функціонують у США, Канаді, Іспанії, Норвегії та Великій Британії.
Навіщо потрібні HOV-смуги
Основна мета впровадження таких смуг — заохочувати мешканців до спільних поїздок, або ж карпулінгу. Це дозволяє зменшити загальну кількість транспортних засобів на дорогах, скоротити навантаження на дорожню інфраструктуру та поліпшити екологічну ситуацію. У Канаді загальна протяжність HOV-смуг перевищує 150 км, а в Каліфорнії вони стали буденністю для водіїв.
Коли “2+” працює для всіх
Цікаво, що деякі країни дозволяють використання HOV-смуг усім автомобілям у непікові години. В окремих випадках ними можуть також користуватись мотоцикли, електромобілі або автомобілі на водневих паливних елементах. Уперше такі смуги почали з’являтися у США ще у 1970-х роках. Європа долучилася до цієї ініціативи у 1990-х. Серед найяскравіших прикладів — Нідерланди, Іспанія, Велика Британія та Норвегія.
А як щодо України?
Хоча дорожній знак “2+” ще не використовують на українських дорогах, подібна практика вже застосовувалась у країнах-сусідах. Наприклад, у місті Ряшев (Польща) діють так звані “автобусні смуги” (bus lane). Ними дозволено рух легковим автомобілям, у яких знаходиться щонайменше троє осіб (формула “1+2”).
Підпишись на головні новини у Google NEWS, щоб бути в курсі!
