Електромобіль Volvo ES90 – новий флагман компанії
Електромобіль Volvo ES90 став новим флагманом легкової гами компанії. Він доповнить паливну модель S90, при цьому перевершить її за розмірами. А ще ES90 має інший тип кузова: якщо в ранніх анонсах машину подавали як седан, то насправді вона виявилася п’ятидверним ліфтбеком.
Габарити та дизайн
Розробники називають свою нову модель ідеальним компромісом між елегантністю седанів, функціональністю ліфтбеків та місткістю кросоверів. Довжина машини – 5000 мм, ширина – 1942 мм, висота – 1546 мм. Колісна база – 3102 мм.
Ліфтбек може похвалитися непоганим коефіцієнтом аеродинамічного опору Cd 0,25. Палітра кольорів кузова налічує сім відтінків, а колеса діаметром від 20 до 22 дюймів запропоновані у чотирьох варіантах дизайну.
Інтер’єр та мультимедійні технології
В інтер’єрі панують традиційний для Volvo мінімалізм та сенсорні екрани. Малий горизонтальний дисплей діагоналлю 9 дюймів відповідає за прилади, а медіасистема має вертикальний планшет на 14,5 дюйми. Він працює на чіпі Snapdragon Cockpit Platform та підтримує сервіси Google, сторонні програми та 3D-панораму з камер кругового огляду. За доплату доступна аудіосистема Bowers & Wilkins (25 динаміків), налаштована спеціалістами знаменитої лондонської студії звукозапису Abbey Road.
Комфорт та простір
З інших особливостей салону Volvo ES90 можна виділити чотиризонний клімат-контроль, панорамний дах з автозатемненням, посилену звукоізоляцію та розвинене контурне підсвічування. Об’єм багажника – 424 л, а якщо скласти задній ряд – 733 л. Плюс є передній відсік ємністю 22 літри.
Передові технології автопілота
В основі бортової електроніки лежать два чіпи Nvidia Drive AGX Orin, що робить її найбільш високопродуктивною серед усіх моделей Volvo. Ці потужності використовуються в тому числі для забезпечення роботи просунутого автопілота на основі дванадцяти ультразвукових датчиків, семи камер, п’яти радарів та одного лідара.
Платформа та електричні характеристики
Volvo ES90 ділить платформу SPA2 з моделями Volvo EX90 і Polestar 3, проте, на відміну від них (і всіх інших електромобілів Volvo), ліфтбек знайшов 800-вольтову електросистему. Початкова версія – з одним електромотором на задній осі (333 к.с., 480 Нм) та тяговою батареєю ємністю 88 кВт∙год. Цього достатньо, щоб розігнатися до 100 км/год за 6,9 с та проїхати 650 км без підзарядки. Двомоторна повнопривідна модифікація може похвалитися віддачею 449 к.с. та 670 Нм, а також акумулятором ємністю 102 кВт∙год. Розгін до 100 км/год займає 5,5 с, запас ходу – 700 км.
Топова версія Performance
Два електромотори топ-версії Performance розвивають 680 к.с. та 870 Нм, але батарея має ту ж ємність (102 кВт∙год). Такий ліфтбек набирає 100 км/год за 4,0 с, дальність ходу — 700 км. Максимальна швидкість всіх трьох версій обмежена на позначці 180 км/год, а максимальна потужність заряджання досягає 350 кВт. У такому режимі відновлення заряду батареї з 10 до 80% займе 20 хвилин.
Доступність та ціна
Електричний ліфтбек Volvo ES90 вже доступний для замовлення в багатьох країнах Європи, але випускатимуть ці машини в Китаї. Наприклад, у Німеччині флагман коштує від 83 700 євро. В Україні в офіційних дилерських центрах Volvo авто очікується у 4-му кварталі 2025 року.
Майбутнє Volvo S90
У найближчі місяці Volvo також представить оновлену паливну модель Volvo S90, яка не йде у відставку і продаватиметься паралельно з електромобілем.
