Головна » Toyota оновила електрокросовер bZ4X: новий дизайн і батареї

Toyota оновила електрокросовер bZ4X: новий дизайн і батареї

Автор: webseoupukr@gmail.com
35 число переглядів

Японський автовиробник Toyota представив оновлений електричний кросовер bZ4X

Японський автовиробник Toyota презентував оновлену версію електричного кросовера bZ4X із суттєвими технічними покращеннями. Модель 2026 року отримала збільшений запас ходу, потужніші версії силової установки та вдосконалену систему зарядки. Це перше значне оновлення електрокара з моменту його дебюту у 2021 році.

Технічні характеристики та запас ходу

Для передньопривідного bZ4X 2026 модельного року запропонують батарею ємністю 57,7 кіловат-годин, віддача єдиного мотора у цієї версії становитиме 167 кінських сил, а запас ходу — 445 кілометрів. На сходинку вище розташується версія з 224-сильним електромотором на передній осі та батареєю ємністю 73,1 кіловат-годин, що забезпечує до 573 кілометрів ходу на одному заряді.

На вершині гами знаходиться двомоторний варіант на 343 кінські сили з 73,1-кіловатною батареєю (запас ходу становить 520 кілометрів). Про останній відомо, що з місця до 100 кілометрів на годину він розганяється за вражаючі для кросовера 5,1 секунди і може буксирувати причіп масою до 1,5 тонни.

width="900"

Дизайн та інтер’єр

Зміни в екстер’єрі точкові, Toyota лише трохи перетворила передню частину bZ4X, зробивши кросовер більш аеродинамічним. А от у салоні оновлення набагато помітніші: модернізація торкнулася передньої панелі, на якій з’явився новий 14-дюймовий екран мультимедійної системи — він входить до списку базового оснащення.

width="900"

width="900"

Комфорт та технології

Разом з тим Toyota знизила рівень шуму та вібрації в салоні й перебудувала підвіску, завдяки чому електромобіль комфортніше керується. Крім того, bZ4X отримав функцію зарядки змінним струмом потужністю 22 кіловати. Старт продажів Toyota bZ4X 2026 року в Європі запланований на другу половину року, ціни оголосять ближче до запуску.

Вам також може сподобатися

Залишити коментар

Ride with us! Sign up to receive our weekly newsletter. Donu2019t miss out on the best stories in motorcycling.