<>
Компанія Ineos представила спеціальну версію пікапа Quartermaster для бездоріжжя – Kaiju
Компанія Ineos показала спеціальну версію пікапа Quartermaster для подорожей суворим бездоріжжям під назвою Kaiju. Вона призначена для австралійського ринку, але серійне виробництво такого пікапа не планується: Kaiju лише демонструє можливості підготовки моделі.
Особливості Kaiju
Kaiju базується на «голому» шасі Quartermaster без кузова з дворядною кабіною і створений з використанням аксесуарів від виробників, найбільш популярних в Австралії. Наприклад, замість штатного кузова на пікап встановили платформу марки Norweld у поєднанні з надбудовою Compact Deluxe Lite. Це універсальні рішення, призначені для перевезення складних вантажів в екстремальних умовах.
Модифікації ходової частини
Ходову частину пікапа допрацювали за рахунок амортизаторів з 16-позиційним регулюванням та коліс BFGoodrich. Також встановили силовий бампер та «люстру» на даху, яка працює від додаткового акумулятора з інвертором.
Додаткові можливості
Kaiju оснащений другим паливним баком, що доводить загальну місткість ємностей до 168 літрів. Також є система зв’язку стандарту CB з надміцною антеною та експедиційний багажник з сендтраками.
Мета проєкту
Основна мета Kaiju – показати австралійським шанувальникам оффроуда, що шасі Quartermaster відрізняється високим потенціалом для доробок. Японське слово в назві («кайдзю», тобто «гігантський монстр») використано як своєрідний знак поваги місцевим покупцям, у яких позашляховики з Японії користуються традиційною популярністю.
